Ferrari Grand Prix results
The table below details the Grand Prix results for Scuderia Ferrari's factory team-entered and privately entered Formula One cars since 1950, with a separate list distinguishing between factory team entries and privateers. This distinction was particularly important in the early years of the Formula One championships.
Formula One World Championship results
(key)
Scuderia Ferrari
Note. This table also includes entries by NART, since those were effectively proxy entries by Scuderia Ferrari itself.
1950s
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | 125 166F2-50 275 375 |
125 F1 1.5 V12 s 166 F2 2.0 V12 3.3 V12 375 F1 4.5 V12 |
P | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | —1 | ||||||
| 2 | Ret | 5 | DNS | 22 | |||||||||||||
| 22 | |||||||||||||||||
| 4 | Ret | ||||||||||||||||
| Ret | Ret | 6 | DNS | ||||||||||||||
| 1951 | 375 | 375 4.5 V12 | P | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | —1 | |||||
| 6 | 2 | 22 | Ret | 1P | 1 | 4P | |||||||||||
| 22 | 1P | 3 | 2 | 2 | |||||||||||||
| 2 | Ret | 5 | 5 | Ret | |||||||||||||
| Ret | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | Ret | |||||||||||
| 1952 | 375S | 375 4.5 V12 | F | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | —1 | |||||
| Ret | |||||||||||||||||
| 500 | 500 2.0 L4 | P | 1PF | 1PF | 1F | 1PF | 1PF | 1PF | |||||||||
| Ret/ Ret2P |
2 | 2 | 6P | 2 | 2 | 4 | |||||||||||
| Ret2 | 6 | ||||||||||||||||
| 1F | Ret | 3 | 2 | 4 | 7 | ||||||||||||
| 3 | 3 | ||||||||||||||||
| 1953 | 500 553 |
500 2.0 L4 553 2.0 L4 |
P | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | —1 | ||||
| 1PF | 1P | 1 | 4P | 1PF | 8PF2 | 1F | RetP | ||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||
| Ret | 2 | Ret | 5 | 3 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||
| 4 | 4 | 6 | 1 | 5 | 3 | 3 | 4 | ||||||||||
| 8 | |||||||||||||||||
| 2 | RetF | 2 | 6 | Ret | 82 | 6 | 3 | ||||||||||
| 1954 | 625 553 500 |
625 2.5 L4 554 2.5 L4 500 2.0 L4 |
P | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | —1 | ||||
| Ret | |||||||||||||||||
| 2P | Ret | WD | WD | ||||||||||||||
| 3F | 42 | Ret | 1F | 22 | 2P | 3F2 | |||||||||||
| DSQ | 42 | Ret | 2F | 22 | Ret | 2 | 1 | ||||||||||
| 9 | 7 | 32 | |||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||
| 2 | Ret | 5 | 3 | Ret | 5 | Ret | |||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||
| 1955 | D50 555 625 |
DS50 2.5 V8 555 2.5 L4 |
E | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | —1 | ||||||
| 5 | 62 | 3 | |||||||||||||||
| 22/32 | 4 | 3 | |||||||||||||||
| 82 | 4 | ||||||||||||||||
| DNA | |||||||||||||||||
| 22P | |||||||||||||||||
| 7 | 62 | Ret | |||||||||||||||
| 32 | 6 | ||||||||||||||||
| Ret | DNS | ||||||||||||||||
| 82 | DNS | ||||||||||||||||
| 22/32 /Ret |
1 | 6 | Ret | Ret | 8 | ||||||||||||
| 1956 | D50 555 |
DS50 2.5 V8 555 2.5 L4 |
E F P |
ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | —1 | |||||
| Ret | 42/ Ret |
Ret | 2 | 102 | Ret2 /Ret |
82/ Ret |
|||||||||||
| Ret | 22 | 1 | 1 | 22/ Ret |
Ret2 /Ret |
22 | |||||||||||
| 12/ RetPF |
22/42PF | RetP | 4PF | 1 | 1PF | 22/82PF | |||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||
| 5 | Ret | DNA | |||||||||||||||
| 12 | Ret | Ret2 | Ret | ||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||
| Ret | 22/ 102 |
Ret2 | Ret | ||||||||||||||
| DNS | |||||||||||||||||
| 1957 | 801 | DS50 2.5 V8 | P E |
ARG | MON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | —1 | |||||
| Ret | |||||||||||||||||
| 62/ Ret |
Ret | 3 | Ret | 3 | Ret | ||||||||||||
| 52 | |||||||||||||||||
| Ret | 2F | 2 | 4 | Ret | 8 | ||||||||||||
| Ret | Ret | 4 | 3 | 2 | 6 | ||||||||||||
| 62 | |||||||||||||||||
| 52 | |||||||||||||||||
| 5 | Ret | 4 | |||||||||||||||
| 62 | 7 | 3 | |||||||||||||||
| 1958 | 246 | 143 2.4 V6 | E | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 40 (57) |
2nd | |
| Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | 1 | Ret | |||||||||||
| 6 | Ret | Ret | |||||||||||||||
| 3 | RetF | 5 | 2PF | 1PF | 2F | RetP | 2F | 2 | 2P | ||||||||
| 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | |||||||||||||
| Ret | 3 | Ret | 4 | 5 | Ret | ||||||||||||
| 3F | 3 | ||||||||||||||||
| D156 | D156 1.5 V6 | 9 | — | ||||||||||||||
| 1959 | 246 D156 |
155 2.4 V6 D156 1.5 V6 |
D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | 32 (38) |
2nd | |||
| Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | |||||||||||||
| Ret | 5 | Ret | |||||||||||||||
| 2 | Ret | 1P | 1PF | 9 | Ret | 3 | |||||||||||
| 4 | 6 | ||||||||||||||||
| Ret | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||
| 4 | 6 | 2 | 3 | Ret | 2F | Ret | |||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||
| Source:[1] | |||||||||||||||||
1960s
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | 246 246P |
155 2.4 V6 171 2.4 V6 |
D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 26 (27) |
3rd | |||
| 2 | DNQ | |||||||||||||||||
| 6 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||
| 8 | 3 | Ret | 4F | 12 | 7 | Ret | 1PF | |||||||||||
| Ret | Ret | 3 | ||||||||||||||||
| 5 | 8 | 5 | Ret | 11 | 6 | 4 | 5 | |||||||||||
| 1961 | 156 | 178 1.5 V6 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | 40 (52) |
1st | |||||
| 4 | ||||||||||||||||||
| 2F | 5 | 3F | Ret | 3 | 8 | Ret | ||||||||||||
| 3 | 2P | 1P | 9PF | 2P | 3PF | 1 | ||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 2 | Ret | 1 | 2 | RetP | ||||||||||||
| 1962 | 156 | 178 1.5 V6 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 18 | 6th | ||||
| 4 | Ret | 10 | 5 | |||||||||||||||
| 3 | Ret | 8 | ||||||||||||||||
| 3 | 2 | 3 | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||
| 7 | Ret | 4 | ||||||||||||||||
| Ret | DNS | 4 | 6 | Ret | ||||||||||||||
| 1963 | 156 | 178 1.5 V6 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 26 | 4th | |||
| Ret | 5 | Ret | 5 | |||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||
| WD | 6 | DNS | ||||||||||||||||
| 4F | Ret | 3 | Ret | 2F | 1F | RetP | Ret | DSQ | Ret | |||||||||
| 1964 | 156 158 1512 |
178 1.5 V6 205B 1.5 V8 207 1.5 F12 |
D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 45 (49) |
1st | |||
| 10 | Ret | Ret | 9 | 5 | 3 | 1 | 3 | Ret | 3 | |||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||
| Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 1PF | Ret | 1PF | 2 | 2 | |||||||||
| 1965 | 158 1512 |
205B 1.5 V8 207 1.5 F12 |
D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 26 (27) |
4th | |||
| 15 | 2 | 9 | 8 | Ret | 9 | 6 | 4 | 4 | 8 | |||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||
| 5 | 7 | |||||||||||||||||
| DNS | ||||||||||||||||||
| 2 | 4 | Ret | 3 | 3 | 7 | Ret | Ret | |||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||||
| 1966 | 246 312/66 |
228 2.4 V6 218 3.0 V12 |
D F |
MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 31 (32) |
2nd | ||||
| 2F | 3 | NCPF | 6 | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||
| 2 | Ret | Ret | 2P | |||||||||||||||
| Ret | 1F | |||||||||||||||||
| Ret | 1PF | |||||||||||||||||
| 1967 | 312/66 312/67 |
242 3.0 V12 | F | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 20 | 5th | ||
| 3 | 4 | 3 | Ret | 3 | 3 | 6 | 7 | Ret | 9 | |||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||
| 5 | Ret | |||||||||||||||||
| 6 | NC | |||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||
| 1968 | 312/67 312/67/68 312/68 |
242 3.0 V12 242C 3.0 V12 |
F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 32 | 4th | |
| 4 | RetP | RetP | 6P | 10 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||
| Ret | Ret | |||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 3 | 4 | 1 | 3 | 4P | 3 | DNS | Ret | |||||||||
| 1969 | 312/68 312/69 |
255C 3.0 V12 | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 7 | 6th | ||
| Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | |||||||||||||
| DNS | ||||||||||||||||||
| Ret | 6 | Ret | 5 | 7 | ||||||||||||||
| Source:[1] | ||||||||||||||||||
1970s
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | 312B | 001 3.0 F12 | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 52 (55) |
2nd | |||||
| 4 | 14 | 7 | Ret | ||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 8 | 3F | RetP | Ret | 2PF | 1F | RetP | 1 | 4PF | 1F | |||||||||||
| 4 | 4 | Ret | 2F | 1F | 2F | 13 | 2P | ||||||||||||||||
| 1971 | 312B 312B2 |
001 3.0 F12 001/1 3.0 F12 |
F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 33 | 3rd | |||||||
| 1F | Ret | DNQ | Ret | 4 | 13 | DNS | |||||||||||||||||
| 8 | 2PF | 3 | 1PF | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | RetF | |||||||||||||
| 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | RetP | 3 | Ret | Ret | Ret | 6 | |||||||||||||
| 1972 | 312B2 | 001/1 3.0 F12 | F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 33 | 4th | ||||||
| Ret | 4 | Ret | 7 | 6 | |||||||||||||||||||
| 13 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 8 | 2PF | 2 | Ret | 11 | RetP | 1PF | Ret | RetPF | 12 | 5 | ||||||||||||
| 6 | 12 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 12 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 5 | 8 | ||||||||||||||
| 1973 | 312B2 312B3 |
001/1 3.0 F12 001/11 3.0 F12 |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 12 | 6th | |||
| 4 | 5 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | 8 | ||||||||||||||
| 9 | 4 | 4 | Ret | 7 | 7 | Ret | 15 | 16 | |||||||||||||||
| 1974 | 312B3-74 | 001/11 3.0 F12 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 65 | 2nd | |||
| 2 | Ret | 16P | 1PF | 2 | RetP | Ret | 1P | 2P | 5PF | RetP | RetP | RetP | RetF | Ret | |||||||||
| 3F | 2F | Ret | 2 | 4P | 4 | Ret | 2 | 3 | 4 | 1 | 5F | Ret | 2 | 11 | |||||||||
| 1975 | 312B3-74 312T |
001/11 3.0 F12 015 3.0 F12 |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 72.5 | 1st | ||||
| 6 | 5 | 5 | RetP | 1P | 1P | 1F | 2PF | 1P | 8 | 3P | 6P‡ | 3P | 1P | ||||||||||
| 4 | 4 | 16 | NC | Ret | 5F | 3 | 3 | Ret | 13F | RetF | 7 | 1F | Ret | ||||||||||
| 1976 | 312T 312T2 |
015 3.0 F12 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 83 | 1st | ||
| 1 | 1F | 2 | 2 | 1PF | 1P | 3 | RetF | 1PF | Ret | 4 | 8 | 3 | Ret | ||||||||||
| 7 | Ret | 1PF | 11 | 2 | 14F | 6 | Ret | DSQ | 9 | 2F | 2 | 6 | 7 | 5 | |||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||
| 1977 | 312T2 | 015 3.0 F12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 95 (97) |
1st | |
| Ret | 3 | 1 | 2PF | DNS | 2 | 2 | Ret | 5 | 2 | 1F | 2P | 1F | 2 | 4 | |||||||||
| 12 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 8 | Ret | 2 | 3 | Ret | 3 | 6 | 15 | 4 | 4 | 6 | Ret | 6 | Ret | 2 | |||||||
| 1978 | 312T2 312T3 |
015 3.0 F12 | M | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 58 | 2nd | ||
| 7 | 1F | Ret | 1P | 8P | 3 | Ret | 10 | 18F | 1 | Ret | DSQ | 7 | 3 | 1 | 3 | ||||||||
| 8F | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 10 | 9 | 12 | Ret | 8 | 3 | 6 | 7 | Ret | 1 | ||||||||
| 1979 | 312T3 312T4 312T4B |
015 3.0 F12 | M | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 113 | 1st | |||
| Ret | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1P | 7 | 5 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | Ret | |||||||||
| Ret | 5 | 1F | 1PF | 7F | 7F | Ret | 2 | 14† | 8F | 2 | RetF | 2 | 2 | 1 | |||||||||
| Source:[1] | |||||||||||||||||||||||
1980s
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 312T5 | 015 3.0 F12 | M | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 8 | 10th | |||
| Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 12 | 10 | 13 | 13 | 9 | 8 | DNQ | 11 | |||||||||
| Ret | 16 | Ret | Ret | 6 | 5 | 8 | Ret | 6 | 8 | 7 | Ret | 5 | Ret | |||||||||
| 1981 | 126CK | 021 1.5 V6 t | M | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 34 | 5th | ||
| Ret | Ret | Ret | 5 | 8 | 4 | 15 | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 5 | Ret | 9F | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | 7PF | 4 | 1 | 1 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 3 | DSQ | ||||||||
| 1982 | 126C2 | 021 1.5 V6 t | G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 74 | 1st | |
| 3P | Ret | |||||||||||||||||||||
| 18 | 6 | Ret | 1F | DNS | 2 | 3 | 9PF | 1 | 2 | 3 | DNSP | |||||||||||
| 8 | 3 | 4 | 1 | 4 | DNS | 2 | DNS | |||||||||||||||
| Ret | Ret | DSQ | 2 | DNS | ||||||||||||||||||
| 1983 | 126C2B 126C3 |
021 1.5 V6 t | G | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 89 | 1st | ||
| 10 | 3 | 7 | 3P | Ret | Ret | RetP | 1P | 5P | 1F | 2 | 1F | 2 | 9 | Ret | ||||||||
| 5 | RetP | 4 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3F | 3 | RetP | RetP | 2 | 4 | Ret | RetP | ||||||||
| 1984 | 126C4 | 031 1.5 V6 t | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 57.5 | 2nd | |
| Ret | 11 | 1P | Ret | Ret | 6‡ | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | Ret | 2 | 2F | 4 | |||||||
| Ret | Ret | 3F | 2 | 4 | 3‡ | 5 | Ret | 2 | 6 | 6 | 7 | 11F | Ret | 5 | 9 | |||||||
| 1985 | 156/85 | 031 1.5 V6 t | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 82 | 2nd | |
| 2P | 2 | RetF | 2F | 1 | 3 | Ret | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 9 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 5 | ||||||||
| 1986 | F1/86 | 032 1.5 V6 t | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 37 | 4th | |
| Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 8 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||
| Ret | Ret | 4 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 4 | 3 | 3 | 6 | 12 | 3 | |||||||
| 1987 | F1/87 | 033D 1.5 V6 t | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 53 | 4th | |
| 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 4 | 2 | |||||||
| 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2PF | RetF | Ret | 1P | 1PF | |||||||
| 1988 | F1/87/88C | 033E 1.5 V6 t | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 65 | 2nd | |
| 5 | 18 | 3 | 4 | Ret | Ret | 3 | 17 | 4 | Ret | Ret | 2F | 5 | Ret | 11 | Ret | |||||||
| 2F | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 4 | 9P | 3 | 4 | RetF | 1 | RetF | 6 | 4 | Ret | |||||||
| 1989 | 640 | 035/5 3.5 V12 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 59 | 3rd | |
| Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 1F | 2 | Ret | Ret | ||||||||
| 1 | Ret | Ret | RetF | Ret | DSQ | 2 | 2F | 3 | 1F | 3 | Ret | DSQ | Ret | Ret | ||||||||
| Source:[1] | ||||||||||||||||||||||
1990s
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 641 | 036 3.5 V12 037 3.5 V12 |
G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 110 | 2nd | ||
| Ret | 4 | Ret | Ret | 3 | 2 | 18PF | RetPF | Ret | 17 | Ret | 4 | 1P | 2 | Ret | 2F | ||||||||
| Ret | 1 | 4 | Ret | 5 | 1F | 1 | 1 | 4 | Ret | 2F | 2 | 3 | 1 | Ret | 3 | ||||||||
| 1991 | 642 643 |
037 3.5 V12 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 55.5 | 3rd | ||
| 12F | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 5 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | ||||||||
| 2 | 4 | DNS | 5F | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 4 | |||||||||
| 6‡ | |||||||||||||||||||||||
| 1992 | F92A F92AT |
038 3.5 V12 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 21 | 4th | ||
| Ret | Ret | 4 | 3 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 4 | ||||||||
| Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||
| 12 | 11 | ||||||||||||||||||||||
| 1993 | F93A | 041 3.5 V12 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 28 | 4th | ||
| Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | 2 | 4 | Ret | 4 | ||||||||
| 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 14 | 4 | 14 | Ret | 6 | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | 5 | ||||||||
| 1994 | 412 T1 412 T1B |
041 3.5 V12 043 3.5 V12 |
G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 71 | 3rd | ||
| 3 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | RetP | Ret | 10 | 3 | 6 | ||||||||||
| Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1P | 12 | Ret | 2 | RetP | 5 | Ret | 2 | ||||||||
| 1995 | 412 T2 | 044/1 3.0 V12 | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 73 | 3rd | |
| 5 | 2 | 2 | Ret | RetF | 1 | 5 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 2 | 5 | Ret | Ret | |||||||
| 3 | 6 | 3F | 3 | 3 | 11 | 12 | Ret | 3 | 3 | RetP | RetF | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | |||||||
| 1996 | F310 | 046 3.0 V10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 70 | 2nd | ||
| 3 | 7 | 5 | Ret | 4 | 7† | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | ||||||||
| Ret | 3 | Ret | 2 | 2P | RetP | 1F | Ret | DNSP | Ret | 4 | 9P† | 1 | 1F | 3 | 2 | ||||||||
| 1997 | F310B | 046/2 3.0 V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 102 | 2nd | |
| Ret | 16 | 2 | 3 | 3 | 12 | Ret | 3 | Ret | Ret | 9† | 10† | 8 | Ret | Ret | 3 | 5 | |||||||
| 2 | 5 | Ret | 2 | 1F | 4 | 1P | 1PF | RetF | 2 | 4P | 1 | 6 | 6 | Ret | 1 | Ret | |||||||
| 1998 | F300 | 047 3.0 V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 133 | 2nd | ||
| 4 | 8 | 3 | 3 | Ret | 3 | 3 | 2 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 2 | 4 | 2 | ||||||||
| Ret | 3 | 1 | 2F | 3 | 10 | 1F | 1 | 1F | 3 | 5 | 1F | RetF | 1P | 2P | RetPF | ||||||||
| 1999 | F399 | 048 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 128 | 1st | ||
| 1 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3F | 6 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 1 | 3 | ||||||||
| 8F | 2 | 1F | 1 | 3F | RetP | 5 | DNS | 2PF | 2PF | ||||||||||||||
| 9 | 2 | 12 | 7 | 3 | Ret | ||||||||||||||||||
| Source:[1] | |||||||||||||||||||||||
2000s
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | F1-2000 | 049 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 170 | 1st | |||
| 2F | Ret | 4 | RetP | 3 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1F | 4 | RetF | Ret | 2 | 4 | 3 | |||||||||
| 1 | 1F | 1 | 3 | 5P | 1F | RetP | 1P | RetP | Ret | Ret | 2P | 2 | 1P | 1P | 1P | 1P | |||||||||
| 2001 | F2001 | 050 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 179 | 1st | |||
| 3 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 5 | 3 | 3 | 2 | 2F | 5 | 2 | 15† | 5 | |||||||||
| 1PF | 1P | 2P | Ret | 1PF | 2P | 1 | 2P | 1P | 1 | 2P | Ret | 1P | 1F | 4 | 2P | 1P | |||||||||
| 2002 | F2001B F2002 |
050 3.0 V10 051 3.0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | GBR | FRA | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 221 | 1st | |||
| RetP | Ret | Ret | 2F | DNS | 2P | 7F | 3 | 1 | 2F | DNS | 4 | 1P | 2 | 1F | 1F | 2 | |||||||||
| 1 | 3P | 1 | 1P | 1PF | 1F | 2 | 1 | 2F | 1 | 1 | 1PF | 2F | 1PF | 2 | 2P | 1PF | |||||||||
| 2003 | F2002B F2003-GA |
051 3.0 V10 052 3.0 V10 |
B | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 158 | 1st | ||||
| Ret | 2 | RetPF | 3 | 3F | 3 | 8 | 5 | 3 | 7 | 1PF | Ret | Ret | 3 | Ret | 1P | ||||||||||
| 4P | 6F | Ret | 1PF | 1P | 1PF | 3 | 1 | 5 | 3 | 4 | 7 | 8 | 1PF | 1F | 8 | ||||||||||
| 2004 | F2004 | 053 3.0 V10 | B | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 262 | 1st | ||
| 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2F | 2PF | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1PF | 1P | RetF | 3P | ||||||||
| 1PF | 1P | 1PF | 1F | 1PF | RetF | 1PF | 1 | 1 | 1F | 1F | 1P | 1PF | 2 | 2 | 12F | 1P | 7 | ||||||||
| 2005 | F2004M F2005 |
053 3.0 V10 055 3.0 V10 |
B | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 100 | 3rd | |
| 2 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | 3 | 3 | 2 | 9 | 7 | 10 | 10 | 10 | 12 | 5 | 6 | 11 | 12 | |||||||
| Ret | 7 | Ret | 2F | Ret | 7F | 5 | 2 | 1F | 3 | 6 | 5 | 2P | Ret | 10 | Ret | 4 | 7 | Ret | |||||||
| 2006 | 248 F1 | 056 2.4 V8 | B | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 201 | 2nd | ||
| 9 | 5 | Ret | 4 | 3 | 4F | 9 | 5 | 6 | 2 | 3 | 2 | 7F | 1P | 9 | Ret | 2P | 1P | ||||||||
| 2P | 6 | Ret | 1P | 1F | 2 | 5F | 2 | 2 | 1PF | 1PF | 1F | 8† | 3F | 1 | 1 | Ret | 4F | ||||||||
| 2007 | F2007 | 056 2.4 V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 204 | 1st | |||
| 6 | 5P | 1PF | 1PF | 3 | DSQ | 3 | 2PF | 5 | 2F | 13 | 1P | Ret | 2F | 6 | 3F | 2P | |||||||||
| 1PF | 3 | 3 | Ret | 8 | 5 | 4F | 1 | 1F | RetP | 2F | 2F | 3 | 1P | 3 | 1 | 1F | |||||||||
| 2008 | F2008 | 056 2.4 V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 172 | 1st | ||
| Ret | RetP | 1 | 2 | 1P | 3P | 5 | 1 | 13 | 3 | 17† | 1PF | 1 | 6 | 13P | 7F | 2 | 1PF | ||||||||
| 8† | 1 | 2 | 1PF | 3F | 9F | RetF | 2PF | 4F | 6 | 3F | Ret | 18F† | 9F | 15F† | 3 | 3 | 3 | ||||||||
| 2009 | F60 | 056 2.4 V8 | B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 70 | 4th | |||
| Ret | 12 | Ret | 14 | 6 | 4F | 6 | 4 | 3 | DNS | ||||||||||||||||
| 17 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
| 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 15† | 14 | 10 | 6 | Ret | 3 | 9 | 8 | Ret | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | |||||||||
| Source:[1] | |||||||||||||||||||||||||
2010s
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | F10 | 056 2.4 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 396 | 3rd | |||
| 1F | 4 | 13† | 4 | 2 | 6 | 8 | 3 | 8 | 14F | 1 | 2 | Ret | 1PF | 1PF | 3 | 1F | 3 | 7 | |||||||||
| 2 | 3 | 7 | 9 | 6 | 4 | 7 | 15 | 11 | 15 | 2 | 4 | 4 | 3 | 8 | Ret | 3 | 15 | 10 | |||||||||
| 2011 | 150° Italia | 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 375 | 3rd | |||
| 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Ret | 2 | 1F | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | |||||||||
| 7F | 5 | 6 | 11 | Ret | Ret | 6 | 5 | 5 | 5 | 6F | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Ret | 5 | 5 | |||||||||
| 2012 | F2012 | 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 400 | 2nd | ||
| 5 | 1 | 9 | 7 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2P | 1P | 5 | Ret | 3 | 3 | Ret | 3 | 2 | 2 | 3 | 2 | ||||||||
| Ret | 15 | 13 | 9 | 15 | 6 | 10 | 16 | 4 | 12 | 9 | 5 | 4 | 8 | 2 | 4 | 6 | 7 | 4 | 3 | ||||||||
| 2013 | F138 | 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 354 | 3rd | |||
| 2 | Ret | 1 | 8 | 1 | 7 | 2 | 3 | 4F | 5 | 2 | 2 | 2 | 6 | 4 | 11 | 5F | 5 | 3 | |||||||||
| 4 | 5 | 6 | 15 | 3 | Ret | 8 | 6 | Ret | 8 | 7 | 4 | 6 | 9 | 10 | 4 | 8 | 12 | 7 | |||||||||
| 2014 | F14 T | 059/3 1.6 V6 t | P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU | 216 | 4th | |||
| 4 | 4 | 9 | 3 | 6 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | 2 | 7 | Ret | 4 | Ret | 6 | 6 | 6 | 9 | |||||||||
| 7 | 12 | 10 | 8 | 7 | 12F | 10 | 10 | Ret | 11 | 6 | 4 | 9 | 8 | 12 | 9 | 13 | 7 | 10 | |||||||||
| 2015 | SF15-T | 060 1.6 V6 t | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 428 | 2nd | |||
| Ret | 4 | 4 | 2F | 5 | 6 | 4F | Ret | 8 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 4 | 3 | |||||||||
| 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1P | 3 | 2F | 3 | Ret | 3 | 4 | |||||||||
| 2016 | SF16-H | 061 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 398 | 3rd | |
| Ret | 2 | 5 | 3 | 2 | Ret | 6 | 4 | 3 | 5 | 6F | 6 | 9 | 4 | 4 | 4 | 5 | Ret | 6 | Ret | 6 | |||||||
| 3 | DNS | 2 | Ret | 3 | 4 | 2 | 2 | Ret | 9 | 4 | 5 | 6 | 3 | 5 | Ret | 4F | 4F | 5 | 5 | 3F | |||||||
| 2017 | SF70H | 062 1.6 V6 t | P | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 522 | 2nd | ||
| 4F | 5 | 4 | 3F | Ret | 2P | 7 | 14† | 5 | 3 | 2 | 4 | 5 | Ret | DNS | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||||||||
| 1 | 2 | 1 | 2P | 2 | 1 | 4 | 4F | 2 | 7 | 1P | 2F | 3 | RetP | 4F | Ret | 2F | 4PF | 1 | 3 | ||||||||
| 2018 | SF71H | 062 EVO 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 571 | 2nd | |
| 3 | Ret | 3 | 2 | Ret | 4 | 6 | 3 | 2F | 3 | 3 | 3 | Ret | 2P | 5 | 4 | 5 | 1 | 3 | 3 | Ret | |||||||
| 1 | 1P | 8P | 4P | 4 | 2 | 1P | 5 | 3 | 1F | RetP | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 6F | 4 | 2 | 6 | 2F | |||||||
| 2019 | SF90 | 064 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 504 | 2nd | |
| 5 | 3PF | 5 | 5F | 5 | Ret | 3 | 3 | 2P | 3 | Ret | 4 | 1P | 1P | 2P | 3P | 6 | 4PF | 4F | 18† | 3 | |||||||
| 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2P | 5F | 4 | 16 | 2 | 3 | 4F | 13 | 1 | Ret | 2P | 2 | Ret | 17† | 5 | |||||||
| Source:[1] | |||||||||||||||||||||||||||
2020s
Key
| Key | |
|---|---|
| Colour | Result |
| Gold | Winner |
| Silver | Second place |
| Bronze | Third place |
| Green | Other points position |
| Blue | Other classified position |
| Not classified, finished (NC) | |
| Purple | Not classified, retired (Ret) |
| Red | Did not qualify (DNQ) |
| Black | Disqualified (DSQ) |
| White | Did not start (DNS) |
| Race cancelled (C) | |
| Blank | Did not practice (DNP) |
| Excluded (EX) | |
| Did not arrive (DNA) | |
| Withdrawn (WD) | |
| Did not enter (empty cell) | |
| Annotation | Meaning |
| P | Pole position |
| F | Fastest lap |
| Superscript number |
Points-scoring position in sprint |
| Year | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | SF1000 | 065 1.6 V6 t | P | AUT | STY | HUN | GBR | 70A | ESP | BEL | ITA | TUS | RUS | EIF | POR | EMI | TUR | BHR | SKH | ABU | 131 | 6th | ||||||||
| 2 | Ret | 11 | 3 | 4 | Ret | 14 | Ret | 8 | 6 | 7 | 4 | 5 | 4 | 10 | Ret | 13 | ||||||||||||||
| 10 | Ret | 6 | 10 | 12 | 7 | 13 | Ret | 10 | 13 | 11 | 10 | 12 | 3 | 13 | 12 | 14 | ||||||||||||||
| 2021 | SF21 | 065/6 1.6 V6 t | P | BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAT | SAU | ABU | 323.5 | 3rd | |||
| 6 | 4 | 6 | 4 | DNSP | 4P | 16 | 7 | 8 | 2 | Ret | 8‡ | 5 | 4 | 15 | 4 | 4 | 5 | 5 | 8 | 7 | 10 | |||||||||
| 8 | 5 | 11 | 7 | 2 | 8 | 11 | 6 | 5 | 6 | 3 | 10‡ | 7 | 6 | 3 | 8 | 7 | 6 | 63 | 7 | 8 | 3 | |||||||||
| 2022 | F1-75 | 066/7 1.6 V6 t | P | BHR | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | USA | MXC | SAP | ABU | 554 | 2nd | |||
| 1PF | 2F | 1PF | 62 | 2P | RetP | 4P | RetP | 5 | 4 | 12 | RetP | 6 | 6 | 3 | 2P | 2P | 3 | 3 | 6 | 46 | 2 | |||||||||
| 2 | 3 | Ret | Ret4 | 3 | 4 | 2 | Ret | 2F | 1P | Ret3 | 5F | 4 | 3P | 8 | 4 | 3 | Ret | RetP | 5 | 32 | 4 | |||||||||
| 2023 | SF-23 | 066/10 1.6 V6 t | P | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC | SAP | LVG | ABU | 406 | 3rd | |||
| Ret | 7 | Ret | 3P 2 | 7 | 6 | 11 | 4 | 2 | 9 | 7 | 3P 5 | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | DSQP 3 | 3P | DNS5 | 2P | 2 | |||||||||
| 4 | 6 | 12 | 55 | 5 | 8 | 5 | 5 | 63 | 10 | 8 | Ret4 | 5 | 3P | 1P | 6 | DNS6 | 36 | 4 | 68 | 6 | 18† | |||||||||
| 2024 | SF-24 | 066/12 1.6 V6 t | P | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SAP | LVG | QAT | ABU | 652 | 2nd | |
| 4 | 3F | 2F | 4 | 44 | 32 | 3 | 1P | Ret | 5 | 117 | 14 | 4 | 3P | 3 | 1 | 2P | 5 | 14 | 3F | 53 | 4 | 25 | 3 | |||||||
| 3 | WD | 1 | 3 | 55 | 55 | 5 | 3 | Ret | 6 | 35 | 5F | 6 | 6 | 5 | 4 | 18† | 7 | 22 | 1P | Ret5 | 3 | 64 | 2 | |||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | SF-25 | 066/12 1.6 V6 t | P | AUS | CHN | JPN | BHR | SAU | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SAP | LVG | QAT | ABU | 248* | 2nd* | |
| 10 | DSQ1 | 7 | 5 | 7 | 83 | 4 | 5 | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | ||||||||||||||||||
| 8 | DSQ5 | 4 | 4 | 3 | 7 | 6 | 2 | 3 | 5 | 3 | 14 | 34 | ||||||||||||||||||
| Source:[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
- Notes
- * – Season still in progress.
- † – The driver did not finish the Grand Prix, but was classified, as he completed over 90% of the race distance.
- ‡ – Half points awarded as less than 75% of the race distance was completed.
- 1 – The Constructors World Championship did not exist before 1958.
- 2 – Shared drive.
Esports
| Year | Name | Car | Engine | Tyres | No. | Drivers | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | SF90 | 064 1.6 V6 t | P | 46. 69. N.A. |
184 | 2nd | ||
| 2020 | SF1000 | 065 1.6 V6 t | P | 95. 74. 83. |
100 | 5th | ||
| 2021 | SF21 | 065/6 1.6 V6 t | P | 95. 72. 29. |
125 | 4th | ||
| 2022 | F1-75 | 066/7 1.6 V6 t | P | 72. 95. 8. |
79 | 7th | ||
| 2023-24 | SF-23 | 066/10 1.6 V6 t | P | 7. 40. 62. |
253 | 1st | ||
| 2025 | SF-24 | 066/12 1.6 V6 t | P | 40. 7. 32. |
207 | 2nd | ||
| Source:[2] | ||||||||
Esports Drivers' Champions
The following drivers won the Formula One Esports Drivers' Championship for Scuderia Ferrari Esports Team:
David Tonizza (2019).
Complete F1 Esports Series results
| Year | Chassis | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Points | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Ferrari SF90 | BHR | CHN | AZE | CAN | RBR | GBR | GER | BEL | ITA | JPN | USA | BRA | 184 | 2nd | |
| 1 | 1 | 3 | 8 | 1 | 5 | 3 | 4 | 3 | 4 | 6 | 2 | |||||
| 16 | 16 | 13 | 19 | 16 | 19 | 17 | 20 | 17 | ||||||||
| 17 | 16 | 15 | ||||||||||||||
| 2020 | Ferrari SF1000 | BHR | VIE | CHN | NED | CAN | RBR | GBR | BEL | ITA | JPN | MEX | BRA | 100 | 5th | |
| 20 | 1 | 19 | 11 | Ret | 10 | 5 | 8 | 1 | 7 | Ret | 6 | |||||
| 14 | 7 | 20 | 10 | 11 | 11 | 8 | 5 | 14 | 11 | 19 | ||||||
| 11 | ||||||||||||||||
| 2021 | Ferrari SF21 | BHR | CHN | RBR | GBR | ITA | BEL | POR | NED | USA | EMI | MEX | BRA | 125 | 4th | |
| 9 | 14 | 5 | 10 | 15 | 3 | 6 | 5 | 5 | 1 | 9 | ||||||
| 12 | 6 | 8 | 6 | 19 | 18 | 17 | 9 | 11 | 5 | 5 | 18 | |||||
| 11 | ||||||||||||||||
| 2022 | Ferrari F1-75 | BHR | EMI | GBR | RBR | BEL | NED | ITA | MEX | USA | JPN | BRA | UAE | 79 | 7th | |
| 7 | 19 | 7 | 11 | 6 | 15 | 9 | 3 | 6 | 17 | 8 | ||||||
| 8 | 16 | 9 | 12 | Ret | 5 | |||||||||||
| 14 | 9 | 11 | 14 | 19 | 9 | 5 | ||||||||||
| 2023–24 | Ferrari SF-23 | BHR | JED | RBR | GBR | BEL | NED | USA | MEX | BRA | LVG | QAT | UAE | 253 | 1st | |
| 5 | 17 | 10 | 11 | 1 | 2 | 2 | 2 | Ret | 1 | 1 | 7 | |||||
| 3 | 8 | 6 | 2 | 13 | 20 | 18 | 5 | 13 | 2 | 2 | 5 | |||||
| 2025 | Ferrari SF-25 | AUS | CHN | BHR | SAU | GBR | BEL | NED | USA | MXC | SAP | QAT | ABU | 207 | 2nd | |
| 16 | Ret | 1 | 13 | 7 | 15 | 1 | 2 | 2 | 12 | 1 | 3 | |||||
| 7 | 7 | 14 | 7 | 4 | 12 | 5 | 9 | 6 | 9 | 2 | 6 | |||||
Privately entered Ferrari cars
(key)
| Year | Entrant | Chassis | Engine | Tyres | Driver | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | |||||||
| Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12 s | D | DNS | 3 | 7 | ||||||||
| Clemente Biondetti | Ferrari 166S | Jaguar XK 3.4 L6 | P | Ret | ||||||||||
| 1951 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | ||||||
| Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12 s | D | Ret | Ret | |||||||||
| Graham Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12 s | D | Ret | ||||||||||
| GA Vandervell | Ferrari 375 tw | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | ||||||||||
| DNS | ||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||
| Francisco Landi | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Ret | ||||||||||
| Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 212 2.5 V12 | P | 11 | 6 | DNS | ||||||||
| 1952 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA | ||||||
| Ecurie Espadon | Ferrari 500 Ferrari 212 |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12 |
P | 2 | 11 | 13 | 3 | Ret | ||||||
| 7 | 11 | Ret | ||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||
| DNQ | ||||||||||||||
| Ecurie Rosier | Ferrari 500 Ferrari 166/F2 |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12 |
D P |
Ret | Ret | Ret | DNA | 10 | ||||||
| DNS | ||||||||||||||
| Grant Piston Ring/Agajanian | Ferrari 375S | Ferrari 375 4.5 V12 | F | DNQ | ||||||||||
| DNQ | ||||||||||||||
| Kennedy Tank | Ferrari 375S | Ferrari 375 4.5 V12 | F | DNQ | ||||||||||
| Howard Keck | Ferrari 375S | Ferrari 375 4.5 V12 | F | DNQ | ||||||||||
| Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 7 | Ret | DNQ | ||||||||
| 6 | ||||||||||||||
| Scuderia Marzotto | Ferrari 166/F2 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 12 | ||||||||||
| Ret | Ret | |||||||||||||
| Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 166 2.0 V12 | D | 10 | DNQ | |||||||||
| G Caprara | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 8 | ||||||||||
| 1953 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | |||||
| Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D E |
7 | 8 | 8 | 10 | 10 | Ret | 16 | ||||
| Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | DNS | 7 | Ret | ||||||||
| DNS | ||||||||||||||
| Ecurie Espadon | Ferrari 500 Ferrari 212 |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 166 2.0 V12 |
P | Ret | ||||||||||
| Ret | ||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||
| 1954 | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | |||||
| Ecurie Rosier | Ferrari 500 Ferrari 625 |
Ferrari 500 2.0 L4 Ferrari 625 2.5 L4 |
D | Ret | Ret | Ret | 8 | |||||||
| 4 | ||||||||||||||
| 3 | Ret | 9 | Ret | Ret | ||||||||||
| Danny Oakes | Ferrari 375S | Ferrari 375 4.5 V12 | F | DNQ | ||||||||||
| Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | Ret | 8 | Ret | ||||||||
| Scuderia Ambrosiana | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | A | Ret | ||||||||||
| 1955 | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | |||||||
| Equipe Nationale Belge | Ferrari 625 | Ferrari 625 2.5 L4 | E | 11 | ||||||||||
| 1956 | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ||||||
| Giorgio Scarlatti | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | DNQ | ||||||||||
| Scuderia Centro Sud | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | Ret | ||||||||||
| 1957 | ARG | MON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | ||||||
| Scuderia Centro Sud | Ferrari 625 | Ferrari 625 2.5 L4 | P | 9 | ||||||||||
| 1961 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | ||||||
| FISA | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | ||||||||||
| Scuderia Sant Ambroeus | Ret | RetF | ||||||||||||
| 1966 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | |||||
| Reg Parnell Racing | Ferrari 246 | Ferrari 228 2.4 V6 | D | NC | ||||||||||
| Source:[1] | ||||||||||||||
- * Indicates shared drive
Teams with Ferrari as an engine supplier
Non-championship Formula One results
See also
- Scuderia Ferrari
- Formula Abarth
- Formula Future Fiat